運煤列車(chē)超偏載監測系統

鐵(tiě)路(lù)行(xíng)車(c↓>‍hē)安全是(shì)鐵(tiě)路(lù)運輸工(gōng)作(zu♠↔ò)的(de)重中之重，鐵(tiě)路(lù)部門(mén)将防§✔×☆止貨物(wù)超偏載作(zuò)為(wèi)确保'‌£行(xíng)車(chē)安全的(de)重要(y"​♥ào)工(gōng)作(zuò)常抓不(bù)懈。煤炭裝載偏載問(wè₩ ™n)題主要(yào)包括：左右偏載、前後偏載，而由于列車(chē)因為(wè‍™≥βi)超偏載而引起斷軸、切軸、爬軌和(hé)列車(chē)側翻事(s↔σhì)故時(shí)有(yǒu)發生(shēng)，引起的(de)×↕©≤事(shì)故駭人(rén)聽(tīng)聞，極大(Ω$§Ωdà)地(dì)影(yǐng)響著(zhe)鐵(tiě)路(lù)運輸的→γ≠₹(de)安全和(hé)鐵(tiě)路(lù¶πα)的(de)整體(tǐ)形象，因此列車(chē)超偏載近(j&✔γ★ìn)年(nián)來(lái)成為(wèi)影₽₽÷(yǐng)響鐵(tiě)路(lù)行(xíng)車(chē)安全★₹的(de)重要(yào)因素。

我公司根據現(xiàn)場(chǎng)了(le)解的(π∞♠de)情況以及我公司在火(huǒ)車(chē)超偏載監測系統方面的(de)已有♣₹(yǒu)經驗，提出了(le)一(yī)套采用(yòng)激 ‍♣•光(guāng)測量結合視(shì)頻(pín)處理(lǐ)的(d ★&©e)運煤列車(chē)超偏載監測系統，該系統旨在提高(gāo)鐵(tiě)路(lù)散貨運輸車(chē)輛(lδβ×iàng)裝載情況監控數(shù)據的(de)可(kě¥σ)靠性、準确性，避免因超載、偏載引起的(de→<)運輸安全問(wèn)題。

    &∞→>≈nbsp;  系統滿車(chē)檢測：♦​包括裝載高(gāo)度檢測，偏載體(tǐ)積檢測，車(chπφē)号自(zì)動識别、三維圖形展示、視£©λΩ(shì)頻(pín)監控、語音(yīn)報(bào)警等功能(néng)。•​→←

    ♦™;   系統空(kōn¶$g)車(chē)檢測：當發現(xiàn)車(chē)廂內(nè£₹>i)有(yǒu)遺留的(de)物(wù)體(tλ↔≈ǐ)，且遺留物(wù)未被車(chē)廂撐杆等遮擋∞¥部分(fēn)大(dà)于報(bào)警阈值（15cγ™σ•m*15cm*15cm）時(shí)，監控終端發出聲光(←‍&guāng)報(bào)警提示值班人(rén)員(yuá"™n)。