輸煤廊道(dào)智能(néng)巡檢的( ♣®de)出現(xiàn)，是(shì)對(d‌Ωuì)巡檢過程監控手段的(de)進步

　　我們都(dōu)知(zhī)道(dào)，長γ ✘≈(cháng)期以來(lái)，煤礦安全事(sh₩≈₽‍ì)故頻(pín)發。原因是(shì)沒有(y→÷→ǒu)按照(zhào)規定進行(xíngλ¥)嚴格的(de)安全檢查，從(cóng)而導​€緻有(yǒu)問(wèn)題沒有(yǒu)及時÷ε$(shí)發現(xiàn)、處理(lǐ)，以至造成嚴重後↓'♠果。因此加強對(duì)煤礦的(de)安全檢查管理(lǐ)已是(→☆→₩shì)刻不(bù)容緩的(de)情。另外(wài)由于煤礦井下$₽(xià)工(gōng)作(zuò)條件(jiàn)↓∏‍惡劣，如(rú)果按照(zhào)傳統巡檢模式由巡檢人(rén)員©λΩ(yuán)手工(gōng)記錄井下(xi÷☆α'à)監測地(dì)點的(de)各種參數(shù)數(shù)值，再到©"(dào)地(dì)面進行(xíng)人(rén)工(gōng)錄入，彙總，處®↕&理(lǐ)和(hé)篩選。不(bù)僅數(shù)據容易污損增™∑大(dà)了(le)工(gōng)作(zuò)人(ré✔δφ&n)員(yuán)的(de)工(gōng)作(zuò)量，而且存在不(✔≠↓&bù)規範、檢索困難、時(shí)效性差，出錯(cu φσ±ò)率高(gāo)等缺點。

　　2、實現(xiàn)了(le)巡檢記錄的(de)自(zì)動化♥∏(huà)管理(lǐ)和(hé)多(duō)元化(huà)展示；

　　3、井上(shàng)井下(xià)數(shù)據實時(shí≤₩)共享；

　　4、實現(xiàn)安全巡檢工(gōng)作→★(zuò)的(de)科(kē)學管理(lǐ)；

　　1、準确掌握設備現(xiàn)狀，發現(xiàn)隐↑δ患，及時(shí)采取對(duì)策，把故障消滅在萌芽狀态。

　　2、通(tōng)過資料積累，提出合理(lǐ)的(de)設備維修和(™$hé)零部件(jiàn)更換計(jì)劃，不(bù)斷總結經驗，完善維修标δ‍準，保持設備性能(néng)穩定，延長(cháng)設備壽命。

　　3、設備故障的(de)事(shì)故停機(jī)率大($≠λdà)幅度下(xià)降，經過一(yī)段時(sh♥ασ÷í)間(jiān)的(de)努力，可(kěλσε)靠性逐步達到(dào)并保持較高(gāo)水(shεγuǐ)平。

　　

　　為(wèi)了(le)防止意外(wài)、确保安∏σ♦全，現(xiàn)代社會(huì)的(de)許多(duō)場$∑₹'(chǎng)合都(dōu)需要(yào)對(duì)一(yī)定•→‍¥區(qū)域進行(xíng)周而複始的(de)巡檢。在巡檢系統誕生(sh' ēng)以前，對(duì)于巡檢的(de)監督主要(yào)是✔↕(shì)靠紙(zhǐ)筆(bǐ)簽到(dào‍σ&↓)完成，這(zhè)就(jiù)存在代簽、補簽無據可(kě)查&​σσ的(de)問(wèn)題。巡更系統是(shì)将巡檢工(gōng)$← 作(zuò)中的(de)信息準确記錄下(xià)來(lái)的(d£✘e)管理(lǐ)系統，它的(de)出現(xiàn)，是(shì)對φ'÷×(duì)巡檢過程監控手段的(de)進步。